Mình thấy chủ đề này sao chẳng có ai tham gia, để khuấy động phong trào, mình xin góp vài ý kiến về vấn đề của Nhiệt độ hơi mới này: Nhiệt đọ hơi mới càng cao thì càng tốt nhưng vấn đề là liên uan đến chi phí đầu tư cho dự án. Việc nâng cao nhiệt độ hơi mới sẽ làm tăng hiệu suất nhiệt của chu trình. Tuy nhiên khi tăng nhiệt độ hơi mới thì đồng nghĩa với việc phải sử dụng mẫu kim loại có chất lượng tốt hơn (chịu nhiệt), do đó tăng chi phí đầu tư. Ví dụ với nhiệt độ tới 452oC thì có thể sử dụng loại thép cacbon; tới 552oC thì phải sử dụng loại thép hợp kim thất peclit; tới 597oC và 697oC phải sử dụng loại thép hợp kim cao như ferit, mactenxit và austenit. Khi chuyển từ loại thép này sang loại thép khác tốt hơn thì giá tiền của chúng tăng từ 2-5 lần.
Người ta cũng đã thống kê được rằng nếu nâng cao nhiệt độ hơi mới 50°C thì sẽ làm giảm suất tiêu thụ nhiên liệu 2.5% trong thiết bị không có quá nhiệt trung gian, giảm 3% khi có quá nhiệt trung gian với điều kiện hơi sau quá nhiệt trung gian tăng 50oC . Nhưng giá thành các thiết bị lò hơi và tua bin cũng tăng theo nhiệt độ.
Mong chủ đề này sẽ được quan tâm hơn và có nhiều bài viết trên diễn đàn
Sep 15 2008, 10:43 PM
